법인택시 사납금 월급수입 확인

법인택시 기사의 월급과 사납금 폐지 후의 현실

법인택시 기사의 월급 현황

법인택시 기사들은 오랫동안 사납금이라는 제도로 인해 월급을 받지 못하고 왔습니다. 그러나 2020년에 사납금이 폐지되고, 대신에 전액관리제라는 새로운 제도가 도입되었습니다. 이렇게 변경된 제도는 기사들에게는 보다 안정적인 월급을 제공하기 위한 시도였습니다.

하지만 현장에서는 법인택시 기사들이 전액관리제 시행 이후 소득이 줄어든다고 말하는 경우가 있습니다. 그 중 한 예로는 김덕윤씨라는 법인택시 기사의 경우를 들 수 있습니다. 김덕윤씨는 전액관리제가 시행되기 전과 비교하여 소득이 줄어든 것을 호소하고 있습니다. 실제로 김덕윤씨의 소득은 전액관리제 시행 이전과 비교했을 때 줄어든 것을 확인할 수 있습니다.

이러한 상황은 전액관리제의 매출 분배 방식에 기인합니다. 엄밀히 말하면 전액관리제는 ‘월급제’와는 다릅니다. 기사가 운행한 손님의 수나 기사의 노동시간에 따라 정액을 주는 것이 아니라, 매출액을 기준으로 회사와 기사 간의 월급이 분배되는 것입니다. 그리고 이 매출분배 방식은 법령에서 따로 규정되어 있지 않습니다. 따라서 기사에게 실질적으로 얼마의 임금이 주어질지는 회사에 따라 다를 수 있습니다.

김덕윤씨의 경우에도 매출액을 늘리면서도 실질적인 소득은 줄어든 것입니다. 이는 매출 분배 방식 때문입니다. 현재 김덕윤씨가 일하는 회사는 전액관리제 시행 이전에는 사납금을 냈던 금액과 유사한 기준금을 도입하고 있습니다. 따라서 기사들은 매출에서 기준금을 뺀 금액을 임금으로 받게 됩니다. 그러나 실제로는 이 기준금의 일부는 회사가 가져가고, 기사가 받는 임금은 전액관리제 시행 이전과 비교해 줄어든 것입니다. 따라서 김덕윤씨의 경우와 같이 매출을 올리더라도 기사들이 가져가는 수입은 줄어들게 됩니다.

이러한 문제는 사람들이 예상한 대로 매출을 어떻게 분배할지, 즉 임금을 어떻게 주는지가 정해지지 않은 것에서 기인합니다. 법률에서는 ‘수입금 전액 납부’와 ‘일정 금액을 납부하지 않을 것’만을 규정하고 있습니다. 따라서 매출에서 사납금을 뺀 금액을 기사가 모두 가져갔던 공식은 전액관리제 시행 이후 사라진 상태입니다. 이로 인해 현장에서는 혼란이 생기고 있습니다.

이렇듯 전액관리제 시행 이후에도 법인택시 기사들이 소득이 줄어든다고 합니다. 이는 기존의 사납금이라는 제도와 유사한 형태의 기준금이 도입되어 있기 때문입니다. 따라서 법인택시기사들은 사납금 외에 나머지 수입을 전부 가져갈 수 없다는 점이 더욱 아프다고 말합니다. 법인택시의 한 기사는 전액관리제가 “죽어라 일해서 번 내 돈 40%를 빼앗아가는 이상한 제도”라고 말했습니다.

이러한 문제로 인해 법인택시 기사들의 소득은 제대로 보장되지 않고 있습니다. 따라서 법인택시 업계의 현실을 고려하여 사납금 폐지 이후에도 기사들이 안정적이고 공정한 월급을 받을 수 있도록 노력해야 합니다. 이를 위해서는 매출 분배 방식을 개선해야 하며, 법인택시기사들의 근로시간과 수입을 적절하게 보장해야 합니다.

자주 묻는 질문 FAQ